| Предимство 1 |
По -безопасно и по -надеждно: скелето от стоманени тръби се изгражда ръчно. По време на строителния процес е лесно да се предизвика срутване и трагедия поради неправилен структурен дизайн, износване на материала, локална нестабилност, несъвършени защитни мерки и други причини. Платформата за катерене обаче принадлежи към голямо и средно механично оборудване и предмети или персонал се поставят в работната кошница. Структурата за механично регулиране може да гарантира, че нивото винаги се поддържа по време на процеса на повдигане, образувайки стабилна опора и има висок коефициент на безопасност.
| Параметър |
Модел | WSM1-520 | |
производителност | ||
Номинално натоварване | КИЛОГРАМА | 2000 |
Център на мотокар （към предната част на камиона） | mm | 1450 |
Макс. Вдигане на тежести | КИЛОГРАМА | 3000 |
Товарен център （към предната част на камиона） | mm | 500 |
Максимална скорост на повдигане H2 | mm | 4950 |
Макс. Удължително разстояние L2 | mm | 2950 |
Макс. Скорост на шофиране | Км/ч | 25 |
Макс. степенуемост | % | 25 |
Тегло | КИЛОГРАМА | 5000 |
Бум | ||
Бум НЕ | 2 | |
Време за готовност | s | 10.5 |
Време за престой | s | 9.5 |
Време за удължаване | s | 8 |
Време за прибиране | s | 12 |
Време на въртене отпред | s | 6 |
Време на въртене отзад | s | 5.5 |
Вариационен ъгъл | ° | -5 ～ 60 |
Размер | ||
Дължина （без вилица） L | mm | 4200 |
Ширина W | mm | 1500 |
Височина Н | mm | 2200 |
Преден въртящ се А | mm | 1400 |
Междуосие B | mm | 2200 |
Заден въртящ се C | mm | 600 |
Протектор на колелата （отпред/отзад） E | mm | 1200 |
Мин. Просвет F | mm | 300 |
Ширина на кабината M | mm | 600 （защитна рамка） |
Минимален радиус на завъртане | ||
Управление на две колела | mm | 2800 |
Управление на четири колела | mm | / |
Размер на вилицата L1*W1*H1 | mm | 1000*120*40 |
Ширина на рамката на вилицата N | mm | 1200 |
Стандартен | ||
Модел на двигателя | LR4B3ZU | |
Производител | Дизелов двигател Yituo (Luoyang) | |
Номинален капацитет | 62.5KW/2200rpm | |
Емисии | Гара Ⅲ | |
Режим на предаване | Хидравлична трансмисия | |
Предаване (отпред/отзад) | 2/2 | |
Режим на шофиране | Предно двуосно задвижване | |
Режим на управление | Управление на две оси отзад | |
Служебно спиране | Тип барабан | |
Спиране при паркиране | Механични | |
Гума (отпред/отзад) | 300-15/6.00-10 | |
По избор | ||
Модел на двигателя | QSB3.9-C80-31 | |
Производител | Dongfeng Cummins | |
Номинален капацитет | 60kw/2200rpm | |
Номинален въртящ момент | 350Nm/1600rpm | |
Емисия | Гара Ⅲ /Етап на ЕСⅢA | |
Режим на предаване | Хидростатично предаване | |
Отзад (отпред/отзад) | 2/2 | |
Режим на шофиране | Задвижване на четирите колела | |
Режим на управление | Управление на мехово колело | |
Служебно спиране | Многодискови мокри | |
Спиране при паркиране | хидравлично освобождаване | |
Автомобилна гума | 16/70-20-14PR/10PR | |
Модел на двигателя | QSB3.9-C80-31 | |
| Диаграма |
| Изложба |
| Случай на клиента |
| По избор |
| Предимство 2-3 |
Висока ефективност: Като пример за рисуване на проект за боядисване на работна маса с дължина 50 метра и височина 10 метра, ако се използва катереща платформа с тип срязване, на двама работници ще са необходими 98 часа, за да изпълнят задачата, докато използването на стомана скелето за тръби изисква петима работници. Поради неудобството при движение, стоманеното скеле трябва да се регулира непрекъснато или подсилва по време на движението и обикновено отнема 130 часа, за да изпълни задачата.
Ниска цена: С увеличаването на височината на сградата няма нужда да се увеличават други разходи за катерещи платформи, докато стоманените скелета изискват допълнителна работна ръка и материали. Наемът на асансьори в Шенжен показва, че цената се е увеличила. В бъдеще работната височина на строителната индустрия ще продължи да се увеличава, условията на труд ще станат по -сложни, а разходите за труд ще продължат да растат, така че ползите от използването на платформи за катерене ще станат по -забележими
Популярни тагове: въздушна работна платформа, доставчици, производители, фабрика, персонализирани, на едро, купуват, цена, за продажба
