Отличителен белег |
4WD TractordockLoader Предният и задният мост приемат задвижващ мост, а отстрани на скоростната кутия в частта за предаване на енергия се добавят допълнителна скоростна кутия и разпределителна кутия. Входният вал и изходният вал на допълнителната скоростна кутия са свързани съответно към скоростната кутия и кутията за разпределение на мощността. , Изходният вал на разпределителната кутия е свързан към предния и задния мост чрез трансмисионния вал. Чрез подобряване на междуосието на машината, разстоянието между осите и хода на повдигащия цилиндър, машината може да се адаптира към различни шофиране в пътни условия, може да отговори на изискванията на тежки товари и ниски скорости и да подобри стабилността на локомотив при натоварване и височината на повдигане на кофата. В сравнение със съществуващата технология, машината има стабилна производителност, проста работа, силна способност за преодоляване на препятствия и повдигане на висока, добра стабилност на натоварването и т.н. Тя е особено подходяща за малки фабрики за камък, фабрики за тухли, строителство за опазване на водите на земеделски земи и малки и средно големи строителни обекти.
Предимство |
1. Използване на дизелов двигател с директно впръскване като мощност, с лесно стартиране и нисък разход на масло.
2. Използвайки специална задвижваща ос, със силна способност за преодоляване на препятствие.
3. Използване на централната шарнирна рамка и хидравлично кормилно устройство с чувствителност към натоварване, с малък радиус на завиване и гъвкаво завъртане, което се прилага за работа в тясно пространство.
4. Тази машина използва хидравлична работа, с проста структура, удобна работа, добра производителност и надеждно качество
5. Широко приложение за строителството на селскостопанско инженерство и малки и средни сгради като път, въглищна мина, тухларна, градско строителство, фабрика за пещи, фабрика за каменни материали, фабрика за сглобяеми циментови части и др.
6. Хидравлична механична трансмисия, може напълно да използва мощността на двигателя.
7. Използване на четириколесни, ниско широки офроуд гуми.
8. Едно тръбопроводна хидравлична спирачна система за спирачната колонка на колелото.
Параметър |
НЕ | Вещ | Мерна единица | WSM916 | |
1 | Общ размер на цялата машина | Дължина (кофа на пода) | mm | 5600 |
2 | Ширина на кофата | mm | 1950 | |
3 | Височина | mm | 2800 | |
4 | Параметър на машината | Работно тегло | Килограма | 5600 |
5 | Максимална сила на пробиване | KN | 54 | |
6 | Макс. Тяга | KN | 43.8 | |
7 | Мин. спирачен път | m | 11.1 | |
8 | Мин. Просвет | 287 | ||
9 | Колесна база | mm | 2100 | |
10 | Протектор на колелата | mm | 1490 | |
11 | Мин. Радиус на завъртане | mm | 4850 | |
12 | Макс. степенна способност | % | ≤25 | |
13 | Макс. разтоварваща височина | mm | 2450 | |
14 | Геометрични параметри на работещо устройство | Разстояние за разтоварване при макс. разтоварваща височина | mm | 946 |
15 | Номинален обем на кофата | M³ | 0.8 | |
16 | Номинално зареждане | Килограма | 1600 | |
17 | Двигател | Модел | mm | ZH4100G2-5 |
18 | Максимален въртящ момент/обороти | Нм/об./Мин | 206/1700 | |
19 | Номинална мощност/номинална скорост | Kw/rpm | 44/2400 | |
20 | Автомобилна гума | Модел | 16/70-20PR |
Производство |
Изложба |
Доставка |
Сертификат |
Операционни процедури |
Работните процедури на товарача при товаро -разтоварните операции:
1. Когато изхвърляте материали за камиони, не надрасквайте превозното средство, когато кофата е наклонена напред и разтоварването трябва да бъде облекчено. Когато разтоварвате камиона, обърнете внимание на кофата, за да не надраскате каретата. По време на бутане или нивелиране трябва да наблюдавате операцията по всяко време и да установите, че превозното средство е блокирано от движение напред. Трябва да се използва с повишено внимание и да не се принуждава да се движи напред.
2. Забранява се лопатата на товара, когато предните и задните каросерии на автомобила образуват ъгъл. Преди да вземете стоката, направете предните и задните купета на колата да образуват права линия, подравнете и приближете купчината стоки и в същото време направете кофата успоредна на земята и след това вземете стоката.
3. С изключение на насипни зърна, високоскоростно събиране не е разрешено.
4. Не повдигайте кофата по време на шофиране.
5. Работата с пълно натоварване може да се извърши само когато температурата на водата и температурата на смазочното масло на двигателя достигнат зададената стойност. Когато температурата на водата и температурата на маслото надвиши 363K (90 ℃), спрете и намерете причината. Работете само когато температурата на водата е по -ниска от 363K (90 ℃), в противен случай това ще повреди двигателя.
6. Товарният камион е превозно средство, използвано за товарене и превоз на насипни товари на къси разстояния. Забранено е използването на кофа за изкопни работи.
7. Преди водачът да напусне превозното средство, кофата трябва да бъде поставена на земята. Забранено е водачът да напуска автомобила, когато кофата е окачена.
8. Забранява се лопатата и товаренето на корабни материали' директно на брега на кея.
9. Категорично е забранено да стоите под повдигащата кофа или да извършвате операции по поддръжката. Ако при повдигане на кофата превозното средство трябва да бъде проверено, трябва да се вземат мерки за поддръжка, за да се гарантира, че кофата е здрава и надеждна.
10. Кофата трябва да зарежда стоки равномерно и кофата не може да зарежда стоки тежко.
11. Когато работите под въздушни тръбопроводи, кофата трябва да внимава да не докосва горните препятствия при повдигане. Когато работите под преносни линии с високо напрежение, кофата също трябва да поддържа достатъчно безопасно разстояние от далекопровода.
12. След паркиране поставете джойстика за заден ход в централно положение и монтирайте предните и задните предпазни съединителни кутии на автомобила.
13. Забранено е използването на кофа за повдигане на персонал за извършване на високопланински операции
Популярни тагове: 4wd трактор товарач на док, доставчици, производители, фабрика, персонализирани, купуват, цена, за продажба